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[求助] drive strength selection

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发表于 2014-9-9 15:21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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数字后端做IO assignment的时候  仿真drive strength selection的时候  要求rAIl_to_rail 。想问一下rail_to_rail是怎么定义的,怎样才算rail_to_rail,看着像rail_to_rail 当放大以后发现并不是rail_to_rail??怎么解决。。
发表于 2014-9-9 16:05:40 | 显示全部楼层
就是vss到vdd吧,你仿真啥呢, 选drive strength还要仿真呢
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发表于 2014-9-9 17:29:59 | 显示全部楼层
为啥感觉rail-to-rail一般就是个模拟概念,是输出为满摆幅。数字电路的rail-to-rail是个啥概念?
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 楼主| 发表于 2015-1-16 14:41:06 | 显示全部楼层
回复 3# kopzinc


    测试数字IO的驱动能不能满足要求
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 楼主| 发表于 2015-1-16 15:37:25 | 显示全部楼层
回复 2# icfbicfb


    仿真数字芯片输出IO的Driver strength(DRV)和SSO,rail-to-rail是DRV驱动信号能够达到设定的最高电压和最低电压即rail-to-rail。

ok

ok

fail

 fail
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发表于 2015-7-17 08:42:55 | 显示全部楼层
drive strength 是什么意思?不是很理解,能帮我解释一下吗?
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发表于 2015-7-17 11:22:39 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-17 11:25:45 | 显示全部楼层
Diaos An
Rail-to-Rail的器件,一般都是低压器件(+/-5V 或 single +5V),输入输出电压都能达到电源(输入甚至可以超过)。其原理上 的秘诀便在于电流模+NPN/PNP互补输入结构。rail-to-rail器件的某些设计思想,对我们自己设计电路也可以提供一些有益的思路。
“轨到轨(rail-to-rail)”的特性即:它的输入或输出电压幅度即使达到电源电压的上下限,此时放大器也不会像常规运放那样发生饱和与翻转。例 如,在+5V单电源供电的条件下,即使输入、输出信号的幅值低到接近0V,或高至接近5V,信号也不会发生截止或饱和失真,从而大大增加了放大器的动态范 围。这在低电源供电的电路中尤其具有实际意义。
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 楼主| 发表于 2015-7-17 18:30:00 | 显示全部楼层
回复 6# tirasf


   drive selection 一般是IO design 的第一步,就是对客户所给IO(output IO)驱动能力的评估,能不能rail to rail,保证不出现过驱动和. 像TSMC的IO PDB08DGZ,08就是电流,代表驱动能力的大小,还有04、16等大小的可选。经过Hspice仿真,输出信号不能驱动rail to rail need upsize it. If it be over-driven, then down size it.
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 楼主| 发表于 2015-7-17 18:35:15 | 显示全部楼层
回复 8# 上海滩居士


   你说的是模拟的轨对轨。这里的rail to rail 是IO 高能到VDD 低能到VSS。不出现驱动不足和过驱动。
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