buck电路轻载情况下过零检测问题

拖拉机OK了

所设计的是电压模的buck电路，在轻载时利用过零检测电路使buck电路从FCCM模式进入DCM模式，但是实际仿真发现，电感电流的峰值与FCCM模式下的峰值存在很大区别，如下图所示，第一张图是FCCM模式的电感电流结果，第二张图是DCM模式的电感电流结果，可以看到电感电流的峰值存在300mA左右的差距，意味着上开关管的导通时间变短了（从FCCM模式变到DCM模式）

拖拉机OK了

请问一下怎么解决电感电流峰值差别很大的问题

esbwong

HS on-time 不同???

Huangshu

这样会有什么问题吗

纠结丶

这个是振铃吗？有点不像，变小的幅度不太明显。还是发生次谐波震荡了

xushicaisc

拖拉机OK了 发表于 2023-6-12 18:05
请问一下怎么解决电感电流峰值差别很大的问题

伏秒积导致的，COT方式应该可以

拖拉机OK了

xushicaisc 发表于 2023-6-12 22:46
伏秒积导致的，COT方式应该可以

确实，我理解了，为了保证平均电流不变，DCM模式下的电感电流峰值确实要比FCCM模式下电感电流的峰值要小。