caplessLDO 环路稳定性分析

Tripping · 发表于 2018-8-23 09:33:50

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最近设计CaplessLDO,发现仿真STB时，环路PM曲线在dc时不是从0或是180开始下降？多数情况下从145左右开始下降？这是什么原因引起的？路过的大神们讨论讨论哈？

aircraft · 发表于 2018-8-23 20:21:22

把STB频率起点设置的更低一点

sea11038 · 发表于 2018-8-23 20:50:52

首先要说明仿真的方法和电路结构，最好贴图让大家看看有否问题。另外，针对你的现象可以尝试把仿真起始频率改为0.001Hz、0.0001Hz或者更低频率，看看是否低频处已经有极点了

Tripping · 发表于 2018-8-27 16:05:57

感谢大佬们，你们的方法是有效的，谢谢。

Tripping · 发表于 2018-8-27 19:28:10

回复 3# sea11038

您好，关于Caplessldo 输出电压Ripple的问题向您请教，1ns的rise/fall时间内电流从0-100mA的条件下，目前输出Ripple大于300mV.若继续优化，您可以给些建议吗？采用DFC阻尼补偿电路，

aircraft · 发表于 2018-8-28 09:34:44

回复 5# 15111470062

什么应用需要这么快的load transient？
capless ldo 一般都需要加入额外的transient voltage improvement block circuit,有很多论文讲过这个，尤其是low iq的

Tripping · 发表于 2018-8-28 17:31:53

回复 6# aircraft

是的，增加了瞬态增强电路后结果还是不满足要求，最低200ns才满足ripple要求。大多数论文中都在1us左右。还能不能提高性能呢？谢谢回答

sea11038 · 发表于 2018-8-28 20:22:12

回复 5# 15111470062

需要设计快速瞬态响应的电路，也没什么太好的办法

aircraft · 发表于 2018-8-29 14:10:27

回复 7# 15111470062

提高transient voltage 无非就是增加gbw 增加大信号的slew rate ，需要你在phase margin, iq, transient voltage 里面折中

jayking07 · 发表于 2018-10-31 22:23:03

回复 6# aircraft

你好，请问有相关的论文或者paper吗，小弟目前正在搞capless

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