美國麻省理工學院(MIT)的研究人員發現,在鋰離子電池的其中一個電極使用碳奈米管材料,所製造的電池電力會是傳統鋰電池的十倍;研究人員是採用逐層(layer-by-layer)的製造方法,產出該種新電極材料。上述製造方法是將一種基底材料交錯浸泡在含有碳奈米管的溶液中,該溶液並已經先用簡單有機化合物處理過,使其待有正或負淨電荷;當所形成的交替層狀沉積在基底材料表面上,它們會因為正負電相吸而緊緊接合,然後形成穩定耐用的薄膜。在該種新電池電極材料中,碳奈米管也會「自我組裝」為緊密接合的架構。
根據研究人員的說法,這種新電極材料的能量輸出表現是傳統電容的五倍,總電力傳輸速率則是傳統裡離子電池的十倍。而如此性能主要是得益於電極中離子與電子的良好傳導性,以及在奈米管表面高效益的鋰儲存。
研究人員並指出,在高電壓輸出情況下,碳奈米管電極的穩定性表現極佳,即使經過1,000次的充放電循環,也未偵測到該材料性能有任何改變。
(參考原文: MIT squeezes power from carbon-based Li-ion battery,by Nicolas Mokhoff)