汽车类 TAS6424LQDKQRQ1 2MHz 音频放大器 和 R7F7015834AFP 微控制器

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TAS6424LQDKQRQ1 一款汽车类 27W、2MHz、4 通道、4.5V 至 18V 数字输入 D 类音频放大器
核心特性
符合汽车应用 标准
音频输入
4 通道 I2S 或 4/8 通道 TDM 输入
输入采样率：44.1kHz、48kHz、96kHz
输入格式：16 位至 32 位 I2S 和 TDM
音频输出
4 通道桥接负载 (BTL)，可选并行桥接负载 (PBTL)
高达 2.1MHz 的输出开关频率
在 4Ω 负载、14.4V 电源电压和 10% THD 的条件下，输出功率为 27W
在 2Ω 负载、14.4V 电源电压和 10% THD 的条件下，输出功率为 27W
在 2Ω 负载、18V PBTL 和 10% THD 的条件下，输出功率为 80W
在 4Ω 负载和 14.4V 电源电压条件下的音频性能
输出功率为 1W 时的总谐波失真 + 噪声 (THD+N) < 0.03%
42µVRMS 输出噪声
–90dB 串扰
负载诊断功能
输出负载开路和短路
输出至电池短路或接地短路
线路输出检测高达 6kΩ
无输入时钟时也可运行
用于高频扬声器检测的交流诊断功能
保护
输出限流
输出短路保护
40V 负载突降
可承受接地开路和电源开路
直流偏移
过热
欠压和过压
常规运行
评估模块 (EVM) 通过 CISPR25-L5 电磁兼容性 (EMC) 规范
4.5V 至 18V 电源电压
I2C 控制具有 4 个地址选项
削波检测和热警告
TAS6424LQDKQRQ1 器件是一款 4 通道数字输入 D 类音频放大器，专为汽车音响主机和外部放大器模块而设计。在 14.4V 电源电压条件下，当负载为 4Ω、THD+N 为 10% 时，该器件可提供 4 通道的 27W 输出功率；当负载为 2Ω、THD+N 为 10% 时，该器件可提供 27W 的输出功率。。与传统的线性放大器解决方案相比，D 类拓扑技术显著提高了器件效率。输出开关频率既可以设置为高于调幅 (AM) 频带，以消除 AM 频带干扰并降低输出滤波需求及成本；也可以设置为低于 AM 频带，以优化器件效率。

4.5V 至 18V 的宽电源电压范围有助于将启停 应用中的音频失真降至最低程度。

该器件融合了要求苛刻的 OEM 应用领域所需的 所有 功能。该器件具有内置负载诊断功能，用于检测和诊断误接的输出，以及检测交流耦合的高频扬声器，以帮助缩短制造过程中的测试时间。

明佳达供应汽车类 TAS6424LQDKQRQ1 2MHz 音频放大器 和 R7F7015834AFP 微控制器
R7F7015834AFP是 RH850/F1x 系列中的一组单芯片微控制器，专为汽车电气车身应用而设计。 该器件不仅功耗低，而且内部闪存范围为 768KB 至 2MB，封装涵盖 100 至 176 引脚的宽范围。 此外，R7F7015834AFP还增加了一个 CAN FD 接口，CPU 工作频率高达 120MHz。
关键参数
核心处理器：RH850G3KH
内核规格：32-位
速度：120MHz
连接能力：CANbus，CSI，I2C，LINbus，SPI，UART/USART
外设：DMA，PWM，WDT
I/O 数：120
程序存储容量：2MB（2M x 8）
程序存储器类型：闪存
EEPROM 容量：64K x 8
RAM 大小：192K x 8
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：3V ~ 5.5V
数据转换器：A/D 24x10b，24x12b
振荡器类型：内部
工作温度：-40°C ~ 125°C（TA）
安装类型：表面贴装型
供应商器件封装：144-LFQFP
典型应用
车体
车身控制模块（BCM）
汽车网关
汽车暖通空调
汽车照明模块