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[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

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发表于 2005-2-21 18:43:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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法國米其林(Michelin)宣佈在底特律車展2005(North American InternationalAuto Show,2005年1月15~22日面向公眾開放)上展出輪轂一體型輪胎“Tweel”。與以往利用壓縮空氣的輪胎不同,Tweel使用橡膠狀輻條來連接花轂(Hub)與地面,通過輻條的變形與復原來吸收路面的凹凸與衝擊。
載重量與乘坐感覺等與普通輪胎毫無二致。與普通輪胎相比,Tweel的優勢在於可以分別調整輪胎的縱剛性(影響乘坐感覺)與橫剛性(影響操作性能等)。Tweel的樣品在安裝在德國奧迪公司的“A4”上進行試驗時,旋轉阻力保持了與普通輪胎一樣
的水平,橫剛性則達到普通輪胎的5倍,這使得試驗車輛的操作性能變得非常靈敏。
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8_3056.jpg
 楼主| 发表于 2005-2-21 18:46:31 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

part2~
8_3056_1.jpg
 楼主| 发表于 2005-2-21 18:47:56 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

part 3~
8_3056_2.jpg
 楼主| 发表于 2005-2-21 18:51:11 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

part 4 ~~
8_3056_3.jpg
发表于 2005-2-21 20:55:27 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

看着有些滑稽
发表于 2005-2-21 23:04:15 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

省了充气了
发表于 2005-2-22 18:21:54 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

呵呵,挺有意思,怎么看都不像轮子
发表于 2005-2-22 20:02:47 | 显示全部楼层

[ 汽車新知] 米其林一體成型輪胎 Tweel

与地接触面积太大,估计很废油
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