关于带隙基准学习中的一些问题

目标不是执念 · 发表于 2024-11-5 16:15:02

如果用理想电流源给运放偏置的时候，就不会出现这种情况，如果是启动电路的原因，为什么在高于17摄氏度的时候Vref又变成了正常的1.28V,还是说需要单独给运放搭建偏置，如果需要启动电路来使得Vp点下降，是否需要精确的设计启动电路来让Vp点的电压精确下降到945mv，还是说只需要它下降到两路具有电流产生即可，还有就是那个BIAS电流在开始几乎没有电流产生，这应该是带隙没有工作，M6，M5处于截止状态，但是后面突然升高到40ua又缓慢下降，这是为什么？，本人初学模拟，深知理论和实验结合才能有利可图，但是在实际搭电路过程中，彷佛感觉到一股无形的阻力，让我的理论知识跟实际搭建联系不起来，不知道怎么分析。望各位大神，给一点建议，该如何学习，在此先谢过诸位。

xuwenwei · 发表于 2024-11-5 16:43:35

你现在只是dc仿真，只要启动电路那里没有开那么不用考虑启动电路，dc仿真有问题，你就要考虑你的管子的尺寸设计的是否合理，
另运放的 vp接有电阻的那个点

目标不是执念 · 发表于 2024-11-5 16:56:57

xuwenwei 发表于 2024-11-5 16:43
你现在只是dc仿真，只要启动电路那里没有开那么不用考虑启动电路，dc仿真有问题，你就要考虑你的管子的尺寸 ...

这个VIN就是正反馈，我只是标错了

3299118449luis · 发表于 2024-11-5 17:13:08

M41和M42那条支路电流是怎么确定的?
M50和M49那条支路电流是通过M50复制的但M42完全不是电流镜的configuration啊是加了Label吗

BraveTiger · 发表于 2024-11-5 20:35:44

看一下-40℃的静态工作点，那些管子不再正常工作；

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