|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
傳大唐與高通合資公司下月宣佈 大疆成小股東
傳大唐與高通合資公司下月宣佈 大疆成小股東
目前合資公司的架構仍在緊張的談判中。據傳最新的股權模式為:大唐控股,高通為第二大股東,大疆為意思型小股東。如果最終落定,紫光展訊+英代爾將迎來勁敵。
據知情人士透露,這次談判曠日持久,不到最後一刻,仍會有許多變數。紫金山向多位核心人士求證詳情,均說”確實不明朗”。
自從2015年反壟斷調查結果出來後,高通除了認罰60億高額罰金外,還迅速啟動了一系列的”植根中國”的投資與合作,與貴州省成立伺服器晶片合資公司、把20NM的驍龍410交給中芯國際代工、與中科創達成立物聯網晶片公司,召回擅長政府關係的孟樸出任中國區總裁……
這些合作調整都非常迅猛的到位了,換來高通最核心的商業模式毫髮無損,平穩度過這次危機,還重新積聚了更廣泛的政策信任。
唯獨這次與大唐的談判曠日持久,知情人士透露,這次合作與其他不同,會觸及高通核心業務領域手機晶片和無人機等戰略新興領域,高通也不再僅僅是一個技術輸出的角色。
在手機晶片市場,高通在高端被廠商自研打擊,在中低端被MTK、展訊等長期對抗。如果結盟大唐和聯芯科技,應該會在中低端市場形成為一個有力的武器。
而高通的投入,無疑將對聯芯科技重新回到手機晶片市場至關重要。聯芯科技去年推出的王牌產品LC1860,由於搭上紅米2A一炮而紅,出貨量號稱高達千萬。但是此後聯芯與小米的合作陷於停滯,從今年到現在,聯芯的手機晶片在國內出貨量近乎為零。而同時,小米正在全力開發自己的晶片產品。
另外,高通會不會以放棄一部分在中低端晶片的利益,來換取未來在IOT、無人機等戰略領域的政策支持和盟友,成為一個很有意思的看點。
從LC1860本身來說,這款晶片由於一些獨特的低成本開發能力和性價比,在無人機、車聯網市場大受歡迎,甚至能與高通的Light平臺一較高下。在大疆就賣了100萬片,此外,還拿下國家級車聯網專案。這對高通來說是非常優質的投資資產。
近些年來,高通和英代爾兩者在IOT等戰略領域展開競爭和佈局。市場觀察人士謝為友認為,雖然高通由於移動性的天然優勢,產品平臺的通用化佔據市場主動,但成熟的大風口並未真正到來,英代爾其實在生態構造上已經領先于高通。
在雲計算、AR和無人機,iot等,intel基本都收購了一批有特點、有技術和市場的公司作為自己產品、技術的打手,形成技術+資本+市場的整合和聯合運作推廣,通過這些公司的應用來驅動用戶培養用戶消費習慣,產生網路流量,這樣從雲端兩方面都會產生對intel晶片的需求,同時這些公司的觸角可以幫助intel更好理解行業的發展方向和需求。
而高通的收購貌似看不出這樣的端倪,仍然側重於技術的合作,缺乏資本+技術+市場的聯合,這樣營造的生態鏈,生態圈是缺乏號召力的,在面臨更多的競爭對手和快速變化的市場時候,缺乏敏感性和快速回應的能力。
從高通最近投資創投基金等一些舉行,能看出高通內部也意識到了這些問題。這次合作也算是補齊生態短板的一次嘗試吧。
而大疆進入的邏輯是:由於智慧手機晶片平臺的引入,無人機的門檻大大降低,零零無限等一批新秀紛紛湧現,無人機市場馬上就要變成手機一般的紅海。這種狀況,不能不引起占無人機70%市場大疆的警惕。
從自研晶片入手、提高護城河當然會是大疆的選擇,如果這次入股能夠帶來一些技術平臺上的授權與合作,對大疆自家晶片的研發將起到關鍵助推作用。 |
|