2.4G调光调色温模块控制方案与LED驱动电源的有机结合

hmwin520 · 发表于 2017-11-10 14:48:48

细节决定成败，模块和电源的匹配是关键

dddmmmsss123 · 发表于 2017-11-28 16:37:19

2017.11.28，周二，天气较好，2.4G无极调色温会一直继续下去！，加油

dddmmmsss123 · 发表于 2017-12-12 16:56:12

二者的衔接的确很重要！

dddmmmsss123 · 发表于 2017-12-22 15:21:43

电源和模块的结合，的确很关键!

hmwin520 · 发表于 2018-1-2 15:16:30

车用面板化的趋势已实现在仪表板(Dashboard)、中控面版(CID)以及娱乐用板(Entertainmentdisplay)应用，仪表板由拼接式(3.5-10吋)发展至合并显示(10.3-12.5吋)，中控面版(CID)由部分显示基础控制(6-9吋)发展至全车Display控制(10.1-17吋)，娱乐用板由崁入式显示(7-9吋)发展至非崁入式显示(10.3-11.4吋)，发展趋势除了增大面板尺寸、广视角与高亮度的基本要求外，也开始往不规则状与曲面的样式发展，预估车用面板LED产值快速成长自2016年0.67亿美金到2021年1.73亿美金，年复合成长率达21%。

hmwin520 · 发表于 2018-1-2 15:16:58

新的一年。来看看

dddmmmsss123 · 发表于 2018-1-22 11:47:04

寒冬腊月，深圳的天气却格外的好！继续专注LED调色温方案！

dddmmmsss123 · 发表于 2018-3-6 15:28:02

继续专注LED 2.4G调光调色温、RGB\RGBW、触摸面板控制方案，低成本高性价方案，欢迎新老客户垂询合作

dddmmmsss123 · 发表于 2018-3-23 15:44:30

本系统需要恒流兼恒压的电源，并且具有快速的响应速度，控制模块的pwm 几乎是4M（1000*4000）的频率，对于采用源边检测电流的恒流源是不可以的，（原因就是反应速度太慢，会造成LED 灯闪烁，抖动，调制不良等问题。也许有些电源厂家可以做好，客户需要自己测式），最好采用次级三极管检测反馈的电源，反应速度快。（还有就是直接利用光耦的门槛电压来恒流的，效果也很好，就是效率稍微低了一点，和用三极管检测恒流的原理相同，只是三极管的门槛电压低一下，效率就高一些）。
一般的电源，负极只有一个，在控制板上面可以把led-和V-连起来，但是在低亮度是效果就会差一
些。可以把电源的负极分为两个，LED-就是经过恒流检测的地，V-就是最终的地，这样，控制模块用的电就不经过恒流检测，在低亮度是就会效果较好。

dddmmmsss123 · 发表于 2018-4-3 11:21:20

继续专注LED 2.4G调光调色温、RGB\RGBW、触摸面板控制方案，低成本高性价方案，欢迎新老客户垂询合作

[原创] 2.4G调光调色温模块控制方案与LED驱动电源的有机结合

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