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飞入历史：航天飞机的最后旅程
待命升空！
“发现号”航天飞机骑上波音747，准备飞向华盛顿特区史密森博物馆的告别之旅 2012年4月12日 翻译：fking86
周日，巨型起重机举起“发现号”航天飞机，放在波音747的背部，准备以骑鹅之势飞向华盛顿特区史密森博物馆的告别之旅，在那里成为展品。
弗罗里达州肯尼迪航天中心的美国航天局技术人员原计划周六准备妥当，但因风大而放弃原计划。
目前计划周二到达华盛顿特区外的杜勒斯国际机场。 固定：“发现号”航天飞机骑在波音747背部，时刻准备以骑鹅之势从肯尼迪航天中心飞向华盛顿特区。 对接完毕：周日，重达167,000磅的航天飞机舒舒服服地骑在改装后的喷气式飞机背上。 天公不作美：原计划周六准备妥当，但大风迫使吊装推迟到周日。 照片显示出合为一体的两架飞行器是多么庞大。 骑上机背：“发现号”航天飞机被放上波音747的背部，准备周二以骑鹅之势从弗罗里达的卡纳维拉尔角飞向华盛顿特区的斯密森博物馆。 步步谨慎：旅程原计划在周六，但因大风推迟到周二。 引导：航天飞机被缓缓向下放到美国宇航局的747飞机背部。
该航天飞机于1984年首次载人飞行，去年2月最后一次执行太空飞行任务，为国际空间站运送必需物品，然后退役。
她将取代目前在史密森博物馆展出的“企业号”航天飞机，后者将于本年度末运往肯尼迪国际机场，然后用船运到纽约城的“无畏号”航母上的海空天博物馆（Sea, Air & Space Museum）。
昨天清晨，“发现号”航天飞机被拖出肯尼迪航天中心的飞行器组装大楼，然后放入特制起重机，准备固定到经过特殊改造的喷气式运输机上。 骑鹅旅行：“发现号”航天飞机等候在飞船吊装设备（MDD，Mate-Demate Device）旁，准备放上747运输机背部。 行动中止：大风引起航天飞机晃动，行动被迫中止。 告别之旅：“发现号”最后一次被拖出肯尼迪航天中心的飞行器组装大楼。周二她将骑在747喷气式飞机背上飞向华盛顿特区。
技术人员曾把“发现号”固定在粗大的黄色金属吊索上，抬起了机头，准备收起着陆架，然后强阵风引起167,000磅的航天飞机晃动。
美国航天局的飞行器改造与退役部门经理巴特·潘努洛（Bart Pannullo）告诉collectSPACE.com网站的记者说：“我们的确固定好了吊索并抬起了机头部分。
“下一步我们本来要抬起整架航天飞机，收起起落架，不过没完成。” 千锤百炼：“发现号”是美国航天局最早的一架航天飞机，在近27年的生涯里执行了39次任务，令人啧啧称奇。 这架航天飞机于1984年首次升空，去年2月最后一次执行太空飞行任务，为国际空间站运送必需物品，随后退役。
“发现号”重达167,000磅，昂贵的设备被拆卸下来，准备好飞往华盛顿特区的告别之旅。
“主要担心抬起航天飞机后，风吹动她摇摆，可能撞上周围的平台设施。”
今天清晨，技术人员准备再次尝试。估计这次延迟不会影响到周二飞往华盛顿特区的安排。
“发现号”是美国航天局最早的一架航天飞机，在近27年的生涯里执行了39次任务，令人啧啧称奇。
她上面的
昂贵设备被拆卸下来，准备好飞往华盛顿特区的告别之旅。
往日旅程：2000年，“发现号”到达弗罗里达的肯尼迪航天中心。 “发现号”计划飞往华盛顿特区，成为史密森博物馆的热点展品。 | 
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发表于 2012-4-19 11:32:21
