|
多家航空公司扩张国际航线
中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）申请于2009年6月开通北京——叶卡捷林堡客运航线，每周2班；深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）申请于2009年6月开通深圳——沙巴——深圳客运航线，每周2班；海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）申请2009年7月计划开通上海至夏威夷国际航班客运航线，每周三班，2009年8月开通北京——迪拜——喀土穆客运航线，每周3班；山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）申请于2009年7月开通济南——大阪——济南客运航线，每周2班…… 此外，民航局还于近期公示了两家航空公司变更经营范围的初审意见。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，简称“春秋航空”）变更后的经营范围为：国内（含港澳）、上海或其他指定地区始发至周边国家的航空客、货运输业务；航空公司间的代理业务；与航空运输相关的服务业务。四川航空的经营范围将扩大为国内（含港澳）、国际航空客、货运输业务。 一直以来，严格的审批政策和高昂的运营成本都让国内民营航空公司止步于国际航班，国内航空公司申请开通国际航线的条件是三年以上的盈利纪录以及每年150万的客运量。如果通过民航局的审核，春秋航空将从一家国内航空公司成为国际航空公司。 | 
/2 
eetop公众号
创芯大讲堂
创芯人才网
发表于 2009-6-3 22:33:55
