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[原创] 汽车油门踏板国产替代应用方案 | 赛卓电子Semiment

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发表于 12 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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踏板1无广.png 踏板2无广.png

Q1:赛卓电子(Semiment)在汽车油门踏板领域推出了什么方案?
A1:赛卓电子聚焦国产替代方案,针对汽车油门踏板应用推出两套传感器芯片解决方案:基于霍尔技术的位置传感器芯片,以及电涡流(电感式)角度传感器芯片,适配地板式、悬挂式油门踏板及手油门等结构,助力汽车电子供应链安全。
Q2:这些方案在油门踏板位置检测上的精度与可靠性如何?
A2:依托车规级认证的产品一致性与高良率,通过可编程线性传输方式(支持 4 点、8 点或 16/32 段等分曲线),将电子油门传感器芯片的位置检测误差最高控制在 1‰,满足油门踏板的高精度需求,同时具备长期质量保证。
Q3:方案支持哪些输出形式,能覆盖哪些场景?
A3:支持模拟输出、PWM输出、数字SPI输出、SENT输出(符合SAEJ2716标准),部分产品还支持PSI5电流型输出;结合本土化供应的快速响应能力,可覆盖乘用车、新能源车、工程车等油门踏板的主流信号需求,同时也能拓展至旋钮开关的位置检测场景。
Q4:这些方案的核心优势是什么?
A4:核心优势聚焦国产替代价值:
  • 技术端:车规级认证方案,同步度普遍优于0.5%,结构偏差工况下同步度稳定;
  • 成本端:国产化降本带来明显价格竞争力,结构设计简洁进一步强化成本优势;
  • 供应端:本土化供应实现稳定供应,规避供应链风险。
Q5:针对油门踏板应用,赛卓电子推荐了哪些具体产品?
A5:推荐 3 款车规级传感器芯片:
SC69431(霍尔效应角度位置传感器芯片)
  • 认证:AEC-Q100 Grade0、ISO26262 ASIL-B;
  • 特性:磁传感器芯片(IMC 3D 磁编码原理),宽压(-14V~37V)、宽温(-40℃~160℃),支持 PSI5 输出,双路冗余封装;
  • 适配:乘用车 / 商用车油门踏板传感器 IC,也可拓展至工业电机的位置检测。
SC69510(电感式位置传感器芯片)
  • 认证:AEC-Q100 Grade0、ISO26262 ASIL-B;
  • 特性:电感式穿轴设计,自校准功能,宽压(-14V~40V)、宽温(-40℃~150℃);
  • 适配:紧凑式油门踏板,也可用于伺服驱动器的位置反馈。
SC4688/9(高精度可编程线性霍尔传感器)
  • 认证:AEC-Q100 Grade0;
  • 特性:线性霍尔传感器,支持断线 / 欠压过压检测,18V 耐压,2kHz 磁场响应频率;
  • 适配:成本敏感型电子油门传感器芯片方案,也可应用于旋钮开关的位置检测。
Q6:如何申请这些产品的样品,能获得哪些支持?
A6:可联系赛卓电子的本土化技术服务团队,致电官网电话申请免费样品,同时可获取技术咨询。
Q7:赛卓电子(Semiment)是一家什么样的企业?
A7:赛卓电子是国内车规级传感器芯片与模拟芯片核心企业,专注国产替代方案研发:
  • 核心产品:覆盖霍尔传感器、位置传感器芯片、速度传感器芯片(如ABS 传感器芯片、轮速传感器 IC)、电流传感器芯片,以及电机驱动芯片、电源管理芯片、运算放大器等;
  • 应用领域:除汽车端的电子油门传感器芯片、节气门传感器芯片外,还拓展至工业电机(位置 / 速度检测)、伺服驱动器、机器人(关节位置反馈)、无人机、无刷直流电机 (BLDC) 控制等场景,布局具身智能的运动控制方案;
  • 核心能力:具备技术合作开发、失效分析支持能力,产品高良率 +长期质量保证,国内 ABS 轮速芯片市场占比超60%、电子油门踏板芯片占比超40%。

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