汽车 CAN 收发器TCAN1044AVDRBRQ1、NCV57000DWR2G IGBT栅极驱动器

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TCAN1044AVDRBRQ1是一款具有待机模式和故障保护功能的汽车级 CAN FD 收发器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。

此类收发器具有经过认证的电磁兼容性 (EMC)，是数据速率高达 5 兆位/秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD 网络的理想选择。这些器件可以在更简单的网络中实现高达 8Mbps 的运行速度。TCAN1044AVDRBRQ1包括通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能，允许将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 逻辑电平。该收发器支持低功耗待机模式，并且可通过符合 ISO 11898-2:2016 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。

TCAN1044AVDRBRQ1 主要特点包括：
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100（1 级）标准
• 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准要求
• 功能安全型
– 可提供用于功能安全系统设计的文档
• 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能（数据速率为 2Mbps、5Mbps 和 8Mbps）
– 具有较短的对称传播延迟时间，可增加时序裕量
• TCAN1044AV I/O 电压范围支持 1.7V 至 5.5V
• 支持 12V 和 24V 电池应用
• 接收器共模输入电压：±12V
• 保护特性：
– 总线故障保护：±58V
– 欠压保护
– TXD 显性超时 (DTO)
• 数据速率低至 9.2kbps
– 热关断保护 (TSD)
• 工作模式：
– 正常模式
– 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
• 优化了未上电时的性能
– 总线和逻辑引脚为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
– 支持热插拔：在总线和 RXD 输出上可实现上电/断电无干扰运行

目标应用
• 汽车和运输
– 车身控制模块
– 汽车网关
– 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
– 信息娱乐系统


NCV57000DWR2G是一款隔离式高电流和高能效IGBT栅极驱动器，内部电隔离，主要特性包括：
在IGBT米勒平坦电压下具有大电流输出 (+4/-6A)
短传播延迟，精确匹配
带关断的DESAT
有源米勒钳位和负栅极电压
高瞬态&电磁抗扰度
5kV电隔离
简介
NCV57000DWR2G是一款带内部电隔离的高电流单沟道IGBT驱动器，设计用于为高功率应用提供高系统能效和可靠性。功能包括互补输入、漏极开路FAULT和Ready输出、有源米勒钳位、精确UVLO、DESAT保护以及DESAT软关断特性、和独立的高侧和低侧（OUTH和OUTL）驱动器输出，提高系统设计便利性。NCV57000DWR2G输入侧支持5V和3.3V信号，和驱动器侧的宽偏置电压范围 ，包括负电压功能。NCV57000DWR2G提供大于5kVrms（UL1577认证）的电隔离和大于1200Viorm（工作电压）能力。可选宽体SOIC-16封装，输入和输出的爬电距离保证为8 毫米，符合强化安全绝缘要求。

应用场景
NCV57000DWR2G栅极驱动器广泛应用于以下场景：
汽车电源
HEV/EV主驱逆变器
OBC
BSG逆变器
PTC加热器
EV充电站

作为一家电子元器件供应商，明佳达全新供应汽车 CAN 收发器TCAN1044AVDRBRQ1、NCV57000DWR2G IGBT栅极驱动器。
8/5号优势物料型号;
LTC1871IMS-7
QM13345
NN03-310
NN03-320
TCAN1044AVDRBRQ1
NCV57000DWR2G
VIPER37LDTR
ISO7721QDRQ1
AD8607ARMZ