SPC560B40L3C6E0X[汽车MCU]——LT3502AEDC 500mA降压稳压器 OPA2350EA Amplifier

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OPA2350EA是一款双通道单电源、轨至轨、高速、低噪声运算放大器，具有以下主要特性：
轨至轨输入
轨至轨输出（10mV 范围内）
高带宽：38MHz
高转换速率：22V/µs
低噪声：5nV/√Hz
低总谐波失真 (THD) + 噪声：0.0006%
单位增益稳定
微型封装
单通道、双通道和四通道
OPA2350EA轨至轨 CMOS 运算放大器针对低电压单电源运行进行了优化。轨至轨输入和输出、低噪声 (5nV/√Hz) 和高速运行 (38MHz, 22V/µs) 使得OPA2350EA运算放大器非常适合驱动模数 (A/D) 转换器。而且也适用于手机功率放大器 (PA) 控制环路和视频处理（75Ω 驱动能力）以及音频和通用 应用。这些应用主要包括：
• 手机功率放大器 (PA) 控制环路
• 驱动模数 (A/D) 转换器
• 视频处理
• 数据采集
• 过程控制
• 音频处理
• 通信
• 有源滤波器
• 测试设备

LT3502AEDC 是一款采用 2mm x 2mm DFN 封装的 2.2MHz、500mA 降压型稳压器，其主要特性包括：
3V 至 40V 输入电压范围
500mA 输出电流
开关频率：2.2MHz
800mV 反馈电压
抗短路性能强
软起动
低停机电流：< 2μA
内部补偿
内部升压二极管

LT3502AEDC 是电流模式 PWM 降压型 DC/DC 转换器，具有一个内部 500mA电源开关，采用纤巧型 8 引脚 2mm x 2mm DFN 和 10 引脚 MS10 封装。3V 至 40V 的宽输入电压范围使得 LT3502AEDC  很适合对来自各种电源的功率进行调节，包括 24V 工业电源和汽车电池。其高工作频率允许使用纤巧、低成本的电感器和电容器，因而实现了一款非常小巧的解决方案。高于 AM 频段的恒定频率避免了对无线电接收的干扰，从而使 LT3502AEDC 特别适合于汽车应用。
典型应用
汽车系统
电池供电型设备
墙上变压器调节
分布式电源调节

SPC560B40L3C6E0X是一款用于汽车车身和网关应用的32位Power Architecture MCU，其技术参数主要包括：
核心处理器：e200z0h
内核规格：32 位单核
速度：64MHz
连接能力：CANbus，I2C，LINbus，SCI，SPI
外设：DMA，POR，PWM，WDT
I/O 数：79
程序存储容量：256KB（256K x 8）
程序存储器类型：闪存
EEPROM 容量：-
RAM 大小：24K x 8
电压 - 供电 (Vcc/Vdd)：3V ~ 5.5V
数据转换器：A/D 28x10b
振荡器类型：内部
工作温度：-40°C ~ 125°C（TA）
等级：汽车级
资质：AEC-Q100
安装类型：表面贴装型
封装/外壳：100-LQFP（14x14）
SPC560B40L3C6E0X是基于 Power Architecture 嵌入式类别的下一代微控制器。SPC560B40L3C6E0X 32 位微控制器是集成汽车应用控制器的最新成果。它属于不断扩展的汽车产品系列，旨在解决汽车内下一波车身电子应用的需求。该汽车控制器系列先进且经济高效的主机处理器内核符合 Power Architecture 嵌入式类别，并且仅实现 VLE（可变长度编码）APU，从而提供更高的代码密度。它的运行速度高达 64 MHz，并提供针对低功耗优化的高性能处理。它利用了当前 Power Architecture 器件的可用开发基础设施，并由软件驱动程序、作系统和配置代码提供支持，以协助用户实施。

全新SPC560B40L3C6E0X[汽车MCU] LT3502AEDC 500mA降压稳压器 OPA2350EA 运算放大器