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3月11日,日本发生9级大地震,东北部的传统工业区遭受重创。受到严重冲击的,还有三大汽车厂商丰田、本田、日产的汽车生产供应链。工厂停产,部分日系进口车、及采用这些停产工厂配件的车型都将遭受影响,业内人士预测,进口日本车或将涨价。
三大车企15家工厂停产 国内合资厂商面临挑战
根据日本媒体的报道,截至昨天,已有15家工厂宣布已经或者即将停产,这包括丰田(含子公司)的4家工厂、日产的5家工厂以及本田的6家工厂。同时,丰田汽车和本田汽车作出决定,14日开始日本本厂实施停产,何时重新生产目前还没有时间表。随后,日产公司也宣布要对所有工厂的设备和厂房码头进行一次严格检查,以便消除安全隐含。
人们关心的是,日本工厂关闭,对国内的三大日系汽车品牌合资企业到底有何影响。据相关数据显示:2010年,中国从日本进口25.3万辆汽车,占我国进口车总量的近1/3;同时,2010年1-7月,广东从日本进口汽车零部件的总额高达16亿美元,增长近四成。
在此次关闭的工厂名单中,就有一些生产高端进口车,比如多款英菲尼迪的G、M、EX、FX系列车型,讴歌的RL,均有在华销售。而丰田在中国合资生产的部分车型采用了日本本土工厂生产的CVT变速器,这些工厂的停产也将部分车型的生产造成影响。
此外,根据三大车商的官方资料,已经在中国生产的一些零部件,比如发动机、变速箱等,实际上也是产自日本,然后再运到中国国内组装的。因此,三大日系车的零件工厂停产,或许也将影响到国内合资厂的组装工作。 |
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