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[讨论] 关于驱动能力的一些个人见解以及疑问

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发表于 2012-5-8 22:09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 akzhu 于 2012-5-8 22:12 编辑

本人模拟电路新手一枚,好多概念理解不是很深,这里想跟大家讨论一下最近比较困惑的问题。

很多书和资料都提到驱动能力这个词,比如缓冲器能提高驱动能力,但是没有一个准确的定义。
最近找了一些帖子和资料,在这里总结一下个人觉得比较好的定义以及我的疑问。

什么是驱动能力?

   
驱动能力只是一个笼统的说法 一般可以理解为在不显著影响电路性能的情况下能带的最大负载
负载有阻性负载和 容性(感性)负载,依据不同的电路有不同的需求
带电容一般有两个要求:slew rate和系统的相位裕度;带电阻一般指的是较强的电流供给能力
dyjguilin 发表于 2008-3-15 19:24


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我理解的容性驱动能力:
1、时常数RC跟延迟有关,要驱动大得负载电容,就得减小输出电阻R。
2、延迟跟slew rate有关,SR=Id/C,要求驱动大电容就需要大的电流。

对于模拟电路,提高驱动能力的办法是利用单位增益缓冲器
对于数字电路,驱动能力指fanout,本质上也是负载电容(所有负载逻辑门的寄生电容)的大小。增加时钟电路的驱动能力是利用逐级增大W/L的反相器串联来实现。

疑问:我的理解是正确的吗?这两种增加驱动能力的方法具体原理是什么?
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