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[原创] 无锡和苏州谁先把太湖新城做强了谁就领跑江苏

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发表于 2014-2-12 16:44:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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无锡和苏州谁先把太湖新城做强了谁就领跑江苏


                               
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图-苏州市太湖新城概念图


      2012年吴江撤市设区,我认为苏州不光是要把吴江这个县级市的财政收入囊中,更看重的是吴江市那一大片滨临太湖的风景沿岸区。
      苏州市如果没有吴江区的话,原先苏州吴中区的太湖新城(滨湖新城)在无锡太湖日趋成熟的商誉之下,将永无出头之日。
      苏州、无锡两地虽然都滨临太湖,但是说到太湖,大家想到的还是无锡,太湖是无锡的城市名片,而苏州的名片则是园林。
      然而,聪明的苏州知道太湖这张牌是棵摇钱树,弄好了,商业和旅游效益甚至会超越杭州西湖模式。
      所以我认为苏州市把吴江撤市设区,更看重的一点是它大片的太湖滨湖区域,吴江滨湖城与吴中滨湖城,两地隔湖相望,同时开发成新的太湖新城概念,前途将不可限量,不知道现在两岸有没有建桥,或者有没建过湖隧道,有了的话,就成精了。当然随着以后苏州地铁轨道的逐步规划建成,吴江吴中太湖两岸变成一城,届时将无可估量。
      甚至可以说,未来苏州这片即将在世人面前蜕变的全新太湖城,将可媲美上海黄浦江——浦东浦西两岸的繁荣景象,成为整个江苏商业名片。
      所以苏州真心是个有眼光的城市,城市商区规划看的远,野心也大。
      面对如此劲敌,无锡要有危机意识,同时眼光要放远,但是现在无锡的重心基本都放在轨道交通的建设上,相比,苏州则具备更多财力精力专心开发太湖概念,这便是无锡目前最需要担心的一点。当别人建完地铁忙着规划极具潜力区域的时候,咱们无锡还在集中力量搞地铁,所以说先见之明何其重要,如果当年无锡建地铁比苏州早的话,现在,在城建这块,至少是在同一起跑线上。
      无锡发展太湖商业概念不能松懈,一定要抓好原有优势的同时,创新锐取,不然只能被苏州的新太湖城抢去风头。失去太湖这个光环,无锡必然会黯然失色!
      太湖,太湖,还是太湖,永远是无锡发展的命脉所在,太湖强则无锡强。
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