设为首页收藏本站

eetop公众号

创芯大讲堂

创芯人才网

切换到宽版

手机号码，快捷登录

创芯云服务 : 创芯大讲堂 | 创芯人才网 | 数字IC职业培训 EETOP诚邀线上IC培训讲师!

搜帖子

EETOP 创芯网论坛 (原名：电子顶级开发网)»论坛 › 硬件设计论坛 › 电源设计 › 电源论坛 › 电动车的电源


<a href='https://openx.eetop.cn/www/delivery/ck.php?n=a2726ef2&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://openx.eetop.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=8&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a2726ef2' border='0' alt='' /></a>	<a href='https://openx.eetop.cn/www/delivery/ck.php?n=a32a6c7a&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='https://openx.eetop.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a32a6c7a' border='0' alt='' /></a>
EETOP诚邀模拟IC相关培训讲师	创芯人才网--重磅上线啦！

12 / 2 页

发新帖

楼主: joeljun

[讨论] 电动车的电源

发表于 2014-2-12 05:17:10 | 显示全部楼层

等着吧，有瓶颈

回复支持反对

发表于 2014-2-12 09:15:25 | 显示全部楼层

个人，觉得把电池电压抬高，这样电流就小了，可能电池串联较多，这样电池内阻会大一些。效率自然低一点！

EETOP创芯人才网职位发布入口

回复支持反对

发表于 2014-2-19 13:36:54 | 显示全部楼层

seeing

回复支持反对

12 / 2 页

发新帖

高级模式

B Color Image Link Quote Code Smilies

您需要登录后才可以回帖登录 | 注册

本版积分规则回帖后跳转到最后一页

关闭

站长推荐 /2

小黑屋| 关于我们| 联系我们| 在线咨询| 隐私声明| EETOP 创芯网
( 京ICP备:10050787号京公网安备:11010502037710 )

GMT+8, 2024-5-12 17:12 , Processed in 0.018127 second(s), 8 queries , Gzip On, Redis On.

eetop公众号

创芯大讲堂

创芯人才网

快速回复 返回顶部 返回列表