谁在庇护中石油、中石化拒不降油价

uptorich

最近民怨鼎沸，一直在呼吁国内成品油价格与世界接轨尽快降价，但中国石油行业官办垄断，中石油、中石化厚着脸皮不降价，国际油价每桶降破70美元时，他们不吱声；降到60美元时，仍不表态；前几天降破50美元，他们仍在耍赖，晚降价一天，他们可多赚3亿元。中国油价已是美国油价的一倍多，已创历史新高。

南方各民营加油站纷纷降价，昨天哈市的民营加油站也开始降价，汽油每升降0.16元，柴油每升降0.25元，在周围一片降价声中，中石油、中石化两大公司装聋卖傻，耍无赖拒不降价。前几天与民众唱对台戏，竟然提高了柴油价格，既可气又可恨。他们为什么这么顽固不化？除了利润熏心之外，更重要的是发改委庇护他们！

一、发改委的职能错位

发改委是国务院最大最有权的职能部门，由计划经济的老计委摇身一变，披上了发改委的外衣。发改委职能太宽，权力太大，管事太多，官办垄断色彩太重。位高权重的部门缺乏必要的制约和监管，早晚要出事！

1、发改委是项目委，发钱委，整天在审项目、批资金。是各省市领导跑部进京的首选部门，也是拉关系的最热部门。这些官员嘴着喊着市场经济调子，脚下走的是计划经济路子，手里握的是行政审批的权力，心里关注的是部门的既得利益。

2、发改委违背市场法则，用政府行为配置资源，权力太大。一个小处长手里都有几十亿资金的分配权力，被人称为第二国务院。这次突击下拨1000亿扩大内需资金，乐坏了也忙坏了发改委，据说现在发改委满楼满院子都是人。

3、发改委是物价委，对政府垄断的资源性产品全部由他定价，剥夺市场价值规律的定价机制。以石油为例，上半年国际油价上涨，发改委连长了三次国内油价，声称这是与世界接轨。国际油价下跌了63%，发改委却闭口不谈国内成品油与世界接轨了，赖到今天也拒不降价。奥运会后，发改委又在研究涨水价、涨电价。实践证明，发改委管什么物价，都只涨不落，根子就在发改委身上。发改委是计划经济的最后堡垒，是阻挠市场化改革的最大障碍。

二、发改委不降油价却要征收燃油税，这里暗藏新的猫腻

在全国热议成品油降价的压力下，发改委为庇护中石油、中石化的价格垄断，拒不研究降低油价问题，却玩起了开征燃油税的猫腻，二者不能混为一谈，不能玩起调包术，转移视线。

民众强烈要求先降成品油价格，然后再启动民主决策程序，讨论燃油税改革问题。以出台燃油税改革来代替并掩盖降低油价问题是愚民、坑民的把戏。这样的政府部门在行政体制改革中该动动手术了！

三、发改委确定的燃油税税率30%不合理

中国GDP是美国的1/4，人均收入水平是美国的1/20,两国消费者收入水平相差如此之大，燃油税率却与美国并轨极不合理。

美国的燃油征税，税外什么费都没有，而我国这次征收燃油税，只取消养路费，而各种过路费、过桥费照收不误，消费者真正的负担是后者。这次开征燃油税税率却向美国看齐，明显有失公允，是又一次不实事求是、与民争利的行为。

历史证明，社会中当官与民的利益一旦发生矛盾时，一定要去官利、维民益，这个社会才能发展进步！亲民的政府首先要从这里做起！发改委再不能官本位地与民争利了！否则民心丧尽！