LDO 轻载问题

aircraft · 发表于 2013-1-18 14:00:20

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请问各位大牛：刚开始做ldo,看了很多篇capless_ldo的文章，好多里面在轻载（低电流负载）的时候都不能保证stable，有个最小电流的限制。那这样的ldo在实际中能应用吗？如果能应用，该如何保证实际当中不会发生不稳定的情况呢？

gm-cfiltersz · 发表于 2013-1-18 15:33:17

学习下

semico_ljj · 发表于 2013-1-18 16:38:48

回复 1# aircraft

是的，实际上Capless一般用在一旦开启起码功耗100uA以上的地方，如果负载只是1uA~10uA，很多Capless的设计都需要特殊改进

semico_ljj · 发表于 2013-1-18 16:40:08

如果你想设计1uA~100mA都稳定的Capless LDO，不是不行，而是结构复杂，补偿难度加大，LDO自身功耗也会加大

aircraft · 发表于 2013-1-18 17:13:44

回复 4# semico_ljj
那从刚开始空载到full load加载的时候，0—100uA这个过程的跳变总会带来unstable的问题啊，还是说capless ldo就一直接着一个100uA往上的负载？那样quiescent current 也太大了啊

semico_ljj · 发表于 2013-1-18 21:46:38

你设计的quiescent current 有多大呢？

semico_ljj · 发表于 2013-1-18 21:48:27

这就是trade off，你如果既要考虑全范围稳定，同时静态电流要小，还有overshoot也要小，恢复时间要快，这会很难！
怎么折中，就看自己的需要了

aircraft · 发表于 2013-1-19 12:39:41

回复 6# semico_ljj

首先谢谢你的回复！
我们这边要求做个queiscent current=1u左右，IOUT(MAX)=30mA,其他的应该都还好说。之前用了off-chip ldo做了一个，感觉还可以。但是后来要求做capless ldo，感觉这个稳定度就是问题了。1mA_30mA的step iload还可以稳定，但是往下的就很难保证稳定了。关键是这么低的current，做成SOC，面积也不小啊。感觉是个问题！

semico_ljj · 发表于 2013-1-19 22:47:59

queiscent current=1u？？？学校项目吧！
实际中这么低的功耗，反应时间也不会快！

semico_ljj · 发表于 2013-1-19 22:50:19

做一个实用Capless LDO还要其他的要求，比如你的？iload变化速率是多大？希望最大的瞬间电压波动多少？恢复时间多少？实现的工艺是？等…………

[原创] LDO 轻载问题

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