国内做汽车电子的是不是都是外资啊？

zmgo · 发表于 2010-3-14 08:40:17

国内的公司当然有啦，周立功不就出过倒车雷达吗。

但是做芯片设计的就比较少了，但有还是有的，造一些功能电路芯片没有问题，主要问题还是处理器内核造不出来。

csulihui · 发表于 2010-5-5 11:34:51

国内都看到了这块蛋糕很大
没几个有本事吃的到的
所谓的汽车电子企业都只是在车载影音的方面搞
因为这个对安全性可靠性要求就地一点
其他方面没有能力搞也不敢搞

初阳 · 发表于 2010-6-3 15:55:31

飞歌。。影音、导航，准备做倒车！

leif_qian · 发表于 2010-6-23 14:36:25

汽车电子现在在崛起,现在分散很广,整车和配件厂商现在都是正在兴起,配件厂商好的还是以外资为主,主要是核心技术掌握在他们手中,而整车厂商却也以本国为主了,其实国内市场巨大,整车兴而百家兴,整车衰而百家衰.

ymlei · 发表于 2010-7-7 13:25:38

国内也有

shenbo0305 · 发表于 2010-12-27 15:13:06

国内也是有的。如楼上的楼上。。。所说，都是利润很低的，国外不愿做的部分，我们来做。外资合资的有不少，联电、autoliv、takata等等，核心的东西不知道中方工程师掌握多少。bosch在苏州有厂子，生产ESP和气囊，但基本上是代工工厂，只是生产、测试。南方普遍比北方汽车电子搞的好些。
这种情况和国家的政策有关系。我国之前对卡车重卡比较重视，而对轿车没有什么动作。轿车属于大众消费品，当时人民的消费能力有限，这也是情理中的。不过随着中有一部分人的钱包突然的鼓起，消费能力激增。这期间国内的车厂也是采取了很多措施的，比如和国外车厂合资建厂，但引进了生产，技术却相对较少，国外车厂将大量的财富从中国人身上刮去。当然上层早就看到了这些，也不惜科研经费给高校研发。但感觉像是打了水漂。说实在话，这些钱投到高校真不如投资给一些有研发实力的企业。
在韩国在日本，汽车产业还不行时，政府采取大量扶持政策。购买国外汽车征收高税，鼓励买自己的车。当然也不断的设计有问题暴露出来，然后车厂改进，不断的良性循环，这样车设计的越来越好，质量越来越高，国民也更有信心买自己的车。
在我国正好相反，自主品牌的车设计就比合资或外资的车低一档（这是由历史和技术积累决定的），国民有钱不愿买，不买的话车厂产量少，没有利润，更没钱来研发和改进（当然国家也是投钱的）。如果国家政策倾斜的大些，广大人民多一点民族心，相信我国的汽车产业会很牛的，原因很简单，13亿人口平均100个人一辆车，也是1千多万辆啊。

qingwatiaowu · 发表于 2010-12-28 09:17:10

算上比亚迪汽车吧

naduhz · 发表于 2011-2-27 10:00:27

挺让人失望

kevin_gao · 发表于 2011-6-15 11:53:42

国内做汽车电子的还真不多。有些是做产品级的，芯片级的很少。

ldo_li · 发表于 2011-9-27 17:32:07

汽车电子由前途吗

国内做汽车电子的是不是都是外资啊？

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